Водопропускные сооружения автомобильных дорог

Водопропускная труба для автомобильных дорог – это простейшее искусственное сооружение, предназначенное для пропуска воды небольших объемов. Его монтируют там, где автомобильные насыпи пересекаются с ручьями и оврагами, по дну которых протекает вода во время массового таяния снега.

Иногда такие сооружения используют в качестве тоннелей-путепроводов или места для перегона скота.

Преимущества устройства водопропускных труб перед другими сооружениями

Отвести воду от дороги можно при помощи специальных дренажных сооружений или строительства малого моста. Однако в случае, когда высота дорожного полотна не позволяет устроить полноценный мост, современные водопропускные трубы на автомобильных дорогах – единственно возможное решение проблемы. Кроме того, водоотвод обладает рядом бесспорных и весьма ощутимых преимуществ:

• Сохранение прочности дороги
В отличие от моста, использование трубы позволяет сохранить целостность насыпи, что, в свою очередь, усиливает прочность дорожного основания.
• Снижение проектной себестоимости 
Строительство автомобильных мостов с водоводом, выполненным из железобетона, стоят намного дороже труб. Сэкономленные средства можно пустить на усиление дорожного покрытия.
• Возможность обустройства водовода после окончания строительства 
Монтаж водопропускного канала, в отличие от моста, можно завершить после строительства дороги. В случае неверных расчетов направления сточных вод, обустройство канала в новом месте обойдется значительно дешевле, чем перенос моста.
• Высокоскоростной монтаж
По сравнению со строительством моста, процесс монтажа пропускного канала занимает гораздо меньше времени. Зачастую его обустройство осуществляется в течение нескольких дней.

Металлические водопропускные трубы

Данный вид труб считается идеальным вариантом для обустройства водопроводных тоннелей. Металл гораздо лучше пластика или бетона выдерживает внешнюю нагрузку, но у него есть один значительный недостаток – восприимчивость к коррозии. Поэтому прокол дорожной насыпи обычной металлической трубой используются в качестве временной меры для осушения окружающей территории.

В качестве постоянного водопропускного сооружения применяют металлические конструкции сборного типа. Эти конструкции представляют собой гофрированные листы, которые сворачивают в трубу непосредственно на месте монтирования. Нестандартная схема монтажа тоннеля из сборных металлических гофрированных конструкций (СМГК) позволяет обустроить водовод различного сечения, который обходится дешевле аналогов из бетона на 25-30%. Кроме того, данное конструктивное решение позволяет рассчитывать на более высокую (по сравнению с пластиком и бетоном), сейсмоустойчивость.